■工事概要
九州では毎年のように災害が発生しており安全性・走行性に加え、災害時の代替機能を確保するため、東九州自動車道 苅田北九州IC～行橋IC間（延長約8.6km）の一部4車線化工事（延長約1.1km）を行うものである。

■施工場所
福岡県京都郡苅田町上片島

■工法
当現場は、切盛土工（約33,000m3）、舗装工（約2,500ｔ）、用・排水工、のり面工、擁壁工、交通管理・交通安全施設工、工事用道路と工種が多岐に亘る工事であった。また、Ⅰ期線（供用線）との擦り付けが必要となり、擦り付け後の外-外運用への切替や、切土のり面施工に伴う、内-外運用への切替が必要であり、切替までの全体工程及び日々のタイムスケジュール管理等の工程管理を密に行い4車線化工事を完了した。

■完成時期
2022年12月

■工事概要
本工事は、飯塚市を事業主体とする浦田第一雨水幹線整備事業の一環で、排水能力向上のため、JR筑豊本線の鯰田・浦田間の線路と交差する箇所における排水路を築造する工事である。

■施工場所
福岡県飯塚市鯰田

■工法
今回施工したボックス推進工法は、多軸自転公転型カッタの組合せにより、長方形断面に対応でき、流動性を確保しながら安定した推進施工が可能な工法である。
また、JR全社の軌道直下における推進工事としては初である。

■完成時期
2022年12月

■工事概要
本工事は、経年48年になる博多・竹下間の新幹線高架橋の修繕及び、調査業務に伴う高所作業車運転業務である。

■施工場所
〒812-0016 福岡県福岡市博多区博多駅南

■工法
79k400m～79ｋ950m（L=550m）にある新幹線高架橋の調査業務・修繕工事に伴う高所作業車、軌陸高所作業車の運転。建築限界支障に伴う線路閉鎖工事。交通規制に伴う保安業務を行う。

■完成時期
2023年3月